本日、FIAT PANDA（フィアット・パンダ）に2つの事件が発生しましたので、状況や顛末を紹介します。
■運転の邪魔 vs オシャレ事件
一つ目は、太陽に向かって走る時フロントガラスにいろいろ反射する事件、です。
写真を撮ってもらったけど、レンズを通すとあまり良く分かりませんが、、、（※2/25写真追加）。
ただ、空にFIATマットが反射しているのと、前の赤のスズキハスラーの左半分に空調の通気口が写っているのが分かりますよね。目視だと、この周りに無数の「PANDA」の文字も映ってしまっているんです(^^;
そうです、FIAT PANDAのダッシュボードには「PANDA」の文字がランダムにオシャレにデザインされていて、これがお気に入りポイントのひとつ（過去記事にも記載済み）。
良かれと思って施されたデザインが、まさか運転の邪魔になるなんて（笑）さすがにFIATデザイナーさんも想定外ではないかと。
でもきっとイタリア人（かどうかは知らんけど）のデザイナーさんなら、こう言うはずです。「運転の邪魔だって？でも、オシャレだからいいだろ！？」
そんなこと言うイタリア人、嫌いではありません。だから、「う、うん。そだね。オシャレだから我慢するよ」とか返そうと思うけど、さらに「我慢？我慢なんかしなくていいさ、運転はオシャレに楽しみなよ！」と畳み掛けてくるに違いありません。
つまり、気にするな、と。はい、気にせずPANDAライフを楽しもうと思います。
■FIAT PANDAは「4速AT」車？事件
2つ目の事件は「5速」があったこと（笑）
納車してから、この2週間、4速までしか入ったことがなく、試しに何度かシフトアップしてみたけど警告音が鳴って5速に入らず。
カタログなどを見てみると確かにトランスミッションは「5速AT」だし、ギア比もちゃんと「5速＝0.766」と記載がある。だから、おかしいな〜、と思いながらも、本当はカタログの記載ミスで「4速AT」車が正しいと思いかけていたところでした。
それが本日、ECOモードにして自動車専用道路でアクセルを踏み込んだところ、速度70km/hに達するあたりでギアが5速に。え！？・・・やっぱ5速あんじゃん＼(^o^)／という感じでした。
現状は通勤や市内しか走っていなかったので60km/h以上出すことはほどんどなく、さらにFIAT500は60km/hに達するあたりで5速に入っていたので、どうやら5速に入るタイミングがなかったようです。
あと、さっきYouTubeで専門家みたいな人が「通常モードだと街乗りで5速になることはあまりないけどECOモードなら」みたいなことを解説していたので、ECOモードに切り替えたのも、希少な5速を見つけるきっかけになったようです。
※意味なくボンネット開けてみました（笑）
